GTS Moerdijk

El enlace con Italia podría abrir la RTE-T al puerto de Moerdijk

Una nueva conexión ferroviaria entre el puerto de Moerdijk (Países Bajos) y Piacenza (Italia) puede aumentar el comercio a través de los corredores de la RTE-T. Se pondrá en marcha en febrero con tres viajes de ida y vuelta semanales. El grupo italiano GTS pondrá en marcha esta conexión el 13 de febrero, con tres viajes de ida y vuelta a la semana.

GTS afirma que «se integrará perfectamente» con sus servicios actuales, que sitúan a Piacenza en el centro de una red que conecta Europa occidental con Estados miembros meridionales como Grecia y Turquía. Moerdijk es un puerto de rápido crecimiento situado casi directamente entre Rotterdam y Amberes, y está bien situado para explotar potencialmente el crecimiento futuro a través de los corredores Rin-Alpes, Mar del Norte-Mediterráneo y Mar del Norte-Báltico.

Aumento rápido

Ferdinand van den Oever, Director del Puerto de Moerdijk, afirma que para el puerto es importante contar con buenas conexiones ferroviarias, y que el nuevo servicio contribuirá a ello. «El número de trenes en Moerdijk está aumentando rápidamente en estos momentos, y el Puerto de Moerdijk está muy satisfecho con este desarrollo», dijo. «Contribuye aún más a la sostenibilidad del puerto al promover más transportes por agua y ferrocarril».

Combined Cargo Terminals (CCT) ya ha invertido en una nueva grúa en Moerdijk para manipular los contenedores con mayor eficacia y reducir el tiempo que permanecen estacionados en la terminal. Ya dispone de su propia terminal ferroviaria, con dos vías de 750 metros de longitud y una de 950 metros que llega hasta el muelle. Esto también permite el transbordo directo entre el tren y la barcaza interior, y el tren y los buques de corta distancia.

Nick Ahsman, Director de GTS Nederland, ha declarado: «La nueva conexión ferroviaria se integrará perfectamente en la extensa red de GTS, que conecta a través del hub de Piacenza, en el sur de Italia (Roma, Nápoles, Bari) y las conexiones por ferry con Grecia y Turquía, y a través de Moerdijk, en los Países Bajos, Bélgica, el Reino Unido e Irlanda».

Soluciones intermodales

Luc Smits, Director de CCT Moerdijk, añadió: «Los preparativos conjuntos de GTS, A2B-online y CCT demuestran lo que se puede conseguir cuando realmente se arrima el hombro y se refuerzan los conceptos existentes mediante la implantación de soluciones intermodales. Con este nuevo servicio se duplicarán las conexiones actuales, y nos permitirá ofrecer a nuestros clientes comunes servicios intermodales fiables y eficientes con una alta frecuencia.»

Moerdijk también está conectada directamente con la Betuweroute, la línea dedicada al transporte de mercancías que atraviesa los Países Bajos en dirección este hacia Alemania. Los nuevos servicios salen de Piacenza los martes, jueves y sábados a las 19.00 horas y duran dos días. La ida y la vuelta salen de Moerdijk los lunes, miércoles y viernes a las 18.15 horas.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Weedy

Fuente: RailFreight.com