Suiza financiará la mejora de la vía férrea a lo largo de la orilla izquierda del Rin

Suiza está dispuesta a aportar entre 60 y 80 millones de francos para modernizar la línea férrea Metz-Estrasburgo-Basilea, que constituiría una alternativa válida en la orilla izquierda del Rin a lo largo de uno de los ejes más transitados de Europa. Es necesario adaptar el perfil de la línea para impulsar aún más el cambio modal en la zona de la carretera al ferrocarril.

Encontrar rutas ferroviarias alternativas a lo largo del Rin es crucial para el transporte de mercancías por ferrocarril en Europa, ya que se trata de un tramo clave del corredor Rin-Alpes, que se extiende desde Génova, en Italia, hasta Rotterdam, en los Países Bajos. La posibilidad de que Suiza financie una mejora de la línea Metz-Estrasburgo-Basilea ya surgió en junio como propuesta del Consejo Federal. Ahora parece que el Gobierno Federal también respalda esta idea y pondrá dinero sobre la mesa, como mencionó el medio suizo TVSvizzera.

La línea Metz-Estrasburgo-Basilea no es la única vía férrea a lo largo de la orilla izquierda del Rin. La línea ferroviaria Wörth-Lauterbourg-Estrasburgo, por ejemplo, resultó clave en agosto, mientras se modernizaba la línea principal que atraviesa Alemania. Esta línea, sin embargo, no está electrificada, y Suiza presiona ahora a Alemania y Francia para que lleven a cabo este proyecto, mostrando la primera cierta resistencia.