Los políticos de Milán quieren reducir el número de trenes de mercancías
Milán es una de las ciudades más transitadas de Europa en lo que a tráfico ferroviario se refiere, y encontrar el equilibrio adecuado entre convoyes de mercancías y pasajeros sigue siendo un problema. Los políticos locales piden ahora que se reduzca el número de trenes de mercancías que circulan por Milán en las horas de mayor tráfico de pasajeros.
El asesor regional de transportes, Franco Lucente, quiere sentarse a la mesa con todas las partes implicadas, incluido el holding ferroviario italiano Ferrovie dello Stato y el Ministerio de Transportes, para intentar encontrar nuevas soluciones. «Creo que nos corresponde comprobar si debe haber una restricción adicional a la circulación de trenes de mercancías a determinadas horas, estoy pensando en la mañana y la tarde», dijo.
Tres razones de la falta de capacidad de Milán
Uno de los principales problemas de Milán es que ya está al máximo de su capacidad ferroviaria por varias razones, como explica el medio italiano Il Giorno. En primer lugar, todos los trenes tienen que compartir las mismas vías, sin infraestructuras específicas para los trenes de mercancías o los servicios de alta velocidad y pasajeros internacionales.
La segunda razón de la congestión en Milán es que la mayoría de las estaciones son estaciones sin salida. Esto significa que los trenes tienen que parar y reanudar su viaje en sentido contrario, lo que consume tiempo y espacio. El tercer factor principal de la falta de nueva capacidad es que más de la mitad de la infraestructura ferroviaria de Milán, el 51%, es de vía única.
