La sorpresiva reducción de los fondos europeos para Rail Baltica obliga a Letonia a recurrir a sus propios bolsillos
Dentro de la décima ronda del Mecanismo «Conectar Europa» (MCE), la UE asignó 345 millones al tramo letón de Rail Baltica. Ahora parece que la UE reduce parte de los fondos asignados, y que el Estado tendrá que aportar más de 100 millones de euros.
En total, Rail Baltica iba a recibir 1.200 millones de euros del MCE. A Letonia le correspondían 345 millones de euros. Como de costumbre, el gobierno nacional debía aportar el 15% de la financiación, 61 millones de euros, según los medios letones.
Ahora, parece que la Comisión Europea ha decidido no financiar determinados proyectos que había apoyado anteriormente. Supuestamente, la expropiación de terrenos y la supervisión de la construcción no recibirán financiación del MCE o la recibirán en menor cuantía.
Una medida poco meditada
El Ministerio de Transportes letón afirma que «no está bien pensado cambiar las normas de licitación de las actividades de Rail Baltica». «La financiación íntegra de estas actividades con cargo al presupuesto del Estado le impone una carga inesperada». Según la publicación letona Delfi, el gobierno necesita ahora encontrar 102 millones de euros para contribuir a Rail Baltica.
El Ministerio de Transportes también advierte de que no conseguir esa financiación podría acarrear más problemas financieros en el futuro. En ese caso, las instituciones de la UE podrían cancelar la financiación previamente asignada, al no poder completarse el tramo letón. El país perdería 167 millones de euros y la oportunidad de volver a solicitar financiación.
