Subvenciones millonarias de la UE para renovar el puente ferroviario del puerto de Amberes
La Comisión Europea aportará 23 millones de euros para la renovación del puente ferroviario «Lillobrug», en el puerto de Amberes. El puente es un importante enlace de infraestructuras para la industria química y las terminales de contenedores de la zona. Sin embargo, fue retirado del servicio en 2019 tras la fatiga de los materiales del puente.
El «Lillobrug» es la única conexión ferroviaria sobre el Canal Dock en Amberes, que conecta con la industria química y las terminales de contenedores. El desmantelamiento del puente obligó a los trenes entrantes y salientes a desviarse. La distancia que había que recorrer se multiplicó por cuatro y provocó tiempos de espera adicionales. En consecuencia, el número de trenes registrados con origen y destino en la zona conectada por el puente se redujo en un tercio.
Según el Puerto de Amberes-Bruges, la financiación europea es un reconocimiento de la importancia estratégica del puente para el transporte ferroviario fluido en la zona. La UE cubrirá la mitad de los costes de renovación con cargo al Mecanismo «Conectar Europa», de los cuales 22,43 millones se destinarán al Puerto de Amberes-Bruges y medio millón de euros al gestor ferroviario belga Infrabel.
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