Seminarios web RailFreight: Estados Unidos VS Europa – Sinergias y diferencias

Europa y Estados Unidos tienen planteamientos muy distintos en materia de infraestructuras ferroviarias y transporte de mercancías por ferrocarril. Por ejemplo, Estados Unidos fue uno de los primeros en iniciar una liberalización a gran escala del sector, mientras que en Europa las pequeñas empresas compiten con entidades estatales de mayor tamaño. RailFreight.com organizará un seminario web en colaboración con la Universidad de Denver el jueves 25 de mayo a las 10 de la mañana (hora central europea) para analizar estas y otras diferencias.

El webinar constará de dos sesiones. En la primera, se debatirán los diferentes enfoques del transporte ferroviario de mercancías en Europa y Estados Unidos. En la segunda, se investigarán las diferentes funciones operativas del transporte de mercancías por ferrocarril. Inscríbase en el seminario web aquí.

Los ponentes

Los ponentes de las primeras sesiones serán Kimia Khatami, Directora Corporativa Senior de Desarrollo de Negocio de Anacostia Rail Holdings, y Onno de Jong, Consultor Senior de Transporte de Ecorys. Khatami se explayará sobre los volúmenes de mercancías transportadas por ferrocarril en EE.UU. y cómo está diseñada la red del país. De Jong explicará cómo funciona el sector en Europa y cómo instituciones como la Unión Europea pueden participar y dar forma al sector con políticas y financiación.

La segunda sesión correrá a cargo de Laura Fisher, Vicepresidenta de Cadena de Suministro Global de Sundyne, y Hans-Willem Vroon, Director de RailGood. Fisher ofrecerá información sobre las modalidades de transporte más fiables en EE.UU., la combinación de modalidades utilizadas y los cuellos de botella existentes. Vroon hablará de la situación en Europa en lo que respecta a las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril. Ambas sesiones incluirán breves presentaciones de los ponentes, seguidas de una sesión de preguntas y respuestas para un debate interactivo.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Marco Raimondi

Fuente: RailFreight.com