Puerto de Génova: Inaugurado el primer tramo de Terzo Valico

El primer tramo del Terzo Valico (también conocido como Genoa Junction), un nuevo ferrocarril que conecta el puerto de Génova con el resto del corredor RTE-T Rin-Alpes, ya está en funcionamiento. La línea de 8,5 kilómetros entre Rivalta Scrivia y Tortona, que constituye el tramo más septentrional de Terzo Valico, se inauguró el viernes 12 de enero. También hay algunas ventajas para el transporte de mercancías por ferrocarril gracias a la mejora de la terminal de Rivalta Scrivia, que ahora cuenta con cuatro vías para acoger trenes de mercancías de 750 metros de longitud.

Las obras de mejora de Rivalta Scrivia también han supuesto la creación de un enlace con Rivalta Terminal Europa e Interporto Rivalta Scrivia, dos terminales de transporte de mercancías por ferrocarril de la zona. El patio ferroviario de Rivalta Scrivia se equipará ahora con «un moderno sistema contra incendios para el transporte de mercancías peligrosas», según especificó WeBuild, la empresa encargada del proyecto. En cuanto a la parte sur del Terzo Valico, en agosto se acondicionó un túnel para permitir el tránsito por ferrocarril de remolques de carretera de 4 metros de altura hasta el puerto de Génova. Esta infraestructura proporciona acceso ferroviario de primera y última milla al puerto.

Se cumplirá el plazo del RFF

«El Gobierno ha asegurado todos los fondos necesarios para completar las obras dentro del plazo establecido por el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia», ha especificado el holding ferroviario italiano Ferrovie dello Stato. Ya en 2022 surgieron algunas preocupaciones sobre la puesta en marcha a tiempo del proyecto debido a que varias tuneladoras no funcionaban por las condiciones geológicas. Además, para acelerar la finalización del Terzo Valico, WeBuild y el gestor italiano de infraestructuras Rete Ferroviaria Italiana inyectaron 700 millones de euros en el proyecto. Toda la línea deberá entrar en servicio a finales de 2025, y las operaciones comenzarán a mediados de 2026.

Mapa del Terzo Valico. Imagen: © Terzo Valico

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Marco Raimondi

Fuente: RailFreight.com