El corredor ferroviario libre de aduanas Italia-Austria de ÖBB, finalmente activado
La iniciativa entre el puerto de Trieste, en el noreste de Italia, y los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) para agilizar los trámites aduaneros está por fin en marcha, y así es como funciona. Las mercancías que lleguen por barco al muelle VII del puerto italiano, donde se encuentra la Terminal Marítima de Trieste (TMT), se transbordarán en trenes sin pasar por el despacho de aduanas. Esta acción se llevará a cabo en el Logistik Center Austria Süd (LCA) de Villach/Fürnitz en un intento de descongestionar Trieste.
El proyecto se anunció en noviembre de 2022 y es el primero de este tipo entre distintos países de la UE. A pesar de no pasar por el despacho de aduanas, las mercancías seguirán siendo sometidas a controles de seguridad. El primer viaje se completó el jueves 14 de diciembre. En el tramo italiano, la tracción corre a cargo de Rail Cargo Carrier Italy, mientras que en Austria se hará cargo del tren Rail Cargo Group, ambas filiales de transporte de mercancías por ferrocarril de ÖBB.
Se ha contactado con RCG, el puerto de Trieste y la Terminal Marítima de Trieste para obtener más información, pero de momento no se ha recibido respuesta. Sólo el tiempo dirá ahora si se trata de una iniciativa transfronteriza que puede extenderse a otros lugares de la Unión. Ya hay algunos servicios activos para «trasladar» los trámites aduaneros de los puertos congestionados al interior de Italia. Por ejemplo, MSC activó un corredor rápido desde el puerto de Gioia Tauro, en el sur, hasta el Bologna Freight Village en julio de 2022.
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