El enlace ferroviario del puerto iraní de Chabahar estará operativo en dos años

Irán ha fijado un plazo concreto para completar la línea ferroviaria Zahedan-Chabahar, que proporcionará al puerto de Chabahar acceso directo a la red ferroviaria iraní. Kheirollah Khademi, jefe de la Compañía de Construcción y Desarrollo de Infraestructuras de Transporte de Irán, explicó que la línea estará operativa en dos años.

Khademi calificó la línea ferroviaria Zahedan-Chabahar como el mayor proyecto de infraestructuras de Irán, incluso más extenso que la crucial línea ferroviaria Rasht-Astara. El enlace ferroviario Rasht-Astara podría ser clave para completar la parte occidental del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC); sin embargo, la línea Zahedan-Chabahar no se queda atrás, ya que la finalización de la línea marcará la conclusión de la sección oriental del INSTC y permitirá que el nodo crucial de Chabahar obtenga el tan necesario acceso ferroviario.

La primera parte de la línea, lista para su inauguración

Como mencionó Khademi, la línea que conecta Chabahar con la red ferroviaria iraní es bastante cara, pues cuesta decenas de miles de millones de riales iraníes. En su construcción, que abarca una longitud de 628 kilómetros, ya se han utilizado 1,6 millones de metros cúbicos de cemento, lo que da una idea de la envergadura del proyecto.

El tramo ferroviario completo Zahedan-Chabahar. Foto: GoogleMaps

La buena noticia es que el plazo fijado por Irán parece bastante realista. Las autoridades iraníes estimaban que toda la línea estaría operativa en tres o cuatro años; sin embargo, con el avance de las obras, el plazo se redujo. De hecho, el primer tramo de la línea entre Zahedan y Khash, de 154 kilómetros de longitud, está listo en más de un 95%, y Khademi afirma que sólo quedan los últimos retoques, por lo que la línea se inaugurará y comenzará a funcionar en breve.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com