¿Carga por ferrocarril de España a Polonia? Kombiverkehr lo hizo posible
Kombiverkehr ha puesto en marcha un nuevo servicio ferroviario de mercancías que conectará España con Polonia a través de Alemania. El nuevo servicio unirá la terminal intermodal de Barcelona Can Tunis con Duisburgo. Desde allí, las mercancías podrán transportarse a Polonia a través de las conexiones de Kombiverkehr con la terminal Spedcont de Lodz y la terminal CLIP de Poznan.
Según fuentes de Kombiverkehr, el servicio entre Barcelona Can Tunis y Polonia está disponible tres veces por semana, los lunes, miércoles y viernes. El tiempo de tránsito es de dos días y 21 horas para llegar a Poznan y de tres días y 13 horas para llegar a Lodz. Desde Lodz, los trenes vuelven a España los lunes, miércoles y sábados. El tiempo de tránsito hasta Barcelona Can Tunis gira en torno a los cuatro días y medio. Kombiverkehr está dispuesta a aumentar a seis, o incluso siete, las rotaciones semanales si el mercado lo requiere.
Como señalaron fuentes de Kombiverkehr, el servicio entre Barcelona Can Tunis y Duisburgo se activó en julio. Por otra parte, el servicio entre Duisburgo y las dos terminales polacas lleva activo más de 20 años. Con este nuevo servicio, ahora es posible «transportar remolques y contenedores entre la Península Ibérica y Polonia con un solo cambio de agujas», según explicó Kombiverkehr en LinkedIn.
Trenes largos y carga pesada aptos para semirremolques P400
El trayecto es apto para trenes de hasta 600 metros de longitud. Fuentes de Kombiverkehr destacaron que esto se debe a que la carga transportada suele ser muy pesada, teniendo en cuenta que los contenedores suelen estar llenos de mercancías líquidas.
Por este motivo, utilizar un tren de 750 metros de longitud supondría demasiado peso y presión sobre las vías. Además, el servicio es adecuado para el transporte de semirremolques con un perfil P400 completo.
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