Abierto el tramo principal del ferrocarril Hungría-Serbia
La renovación del tramo ferroviario que conecta Belgrado con Novi Sad (Serbia) ha concluido oficialmente, y el primer tren ya circula desde el 19 de marzo. El tramo forma parte de la esperada línea ferroviaria que unirá Serbia y Hungría, financiada por China en el marco de la Iniciativa «Belt and Road».
La línea ferroviaria de Beno, como se denomina el tramo, tiene unos 80 kilómetros de longitud y es la parte central del proyecto de reconstrucción de la vía férrea entre Hungría y Serbia. Una vez concluida la reconstrucción ferroviaria, la velocidad máxima de circulación del tren podrá aumentar de 40-50 kilómetros por hora a 200 kilómetros, y estará abierta a los trenes de mercancías.
En la ceremonia de inauguración de la línea, el Presidente serbio Aleksandar Vučić afirmó que los ferrocarriles de alta velocidad son el futuro de Serbia, y que el país contará con la red ferroviaria más moderna. En septiembre del año pasado, el gobierno tenía previsto invertir más de 6.000 millones de euros (unos 45.332 millones de yuanes) en proyectos ferroviarios. Más de 2 millones de euros se destinaron al tramo de Beno.
Ferrocarril Hungría-Serbia
El ferrocarril Hungría-Serbia es un proyecto emblemático de cooperación entre China y los países de Europa Central y Oriental. El objetivo es proporcionar suficientes conexiones ferroviarias entre Budapest y Belgrado, ya que esta ruta es también parte integrante del Corredor X, la principal arteria ferroviaria que atraviesa los Balcanes y conecta los principales puertos griegos con Europa central.
La línea tiene una longitud total de 350 kilómetros y una velocidad de diseño de 200 kilómetros por hora. El objetivo es construir una línea ferroviaria de alta velocidad doble electrificada para trenes de mercancías y pasajeros. La finalización del proyecto está prevista para 2025.
El siguiente paso tras la inauguración del tramo de Beno es completar la mejora de la línea Belgrado-Subotica, situada en la frontera entre Serbia y Hungría. Al mismo tiempo, Hungría también está acometiendo obras de construcción en el tramo Szeged (Hungría) y Subotica. Las obras avanzan rápidamente y el objetivo es inaugurar la línea a finales de este año.
Este artículo se publicó originalmente en nuestra publicación hermana RailFreight.cn.
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