Ucrania necesita apoyo gubernamental para alcanzar su pleno potencial de transporte

Ucrania ha pasado por muchas dificultades en los últimos años. Herido económicamente por los disturbios sociopolíticos, el país intenta actualmente encontrar su camino de vuelta a los mercados. El sector del transporte es uno de los objetivos que intenta mejorar, sobre todo el transporte de mercancías por ferrocarril. Timofey Murakhovsky, de los Ferrocarriles Ucranianos, compartió con el público algunas de las luchas y posibilidades del sector ferroviario ucraniano durante la Cumbre Europea de la Ruta de la Seda 2020.

Durante 2020 se estableció en Ucrania una conexión ferroviaria regular entre Kiev y China. El país recibe actualmente cuatro trenes al mes procedentes del este. Al mismo tiempo, Ucrania funciona como país de tránsito para el tráfico de mercancías UE-China. Sin embargo, el país del este de Europa aún tiene que dar más pasos para alcanzar todo su potencial.

Una parte de la entrevista con Murakhovsky se emitirá en RailFreight Live este viernes 27 de noviembre. El programa comienza a las 13.00 CET y puede verse en cualquier momento después en nuestro canal de YouTube.

Cuestiones políticas

En 2014 el país fue testigo de una de las páginas más oscuras de su historia contemporánea. El estallido de la guerra en la región oriental de Donbass, fronteriza con Rusia, causó un impacto socioeconómico atroz. Parte de la normalidad fuertemente perturbada fue, por supuesto, el sector del transporte ucraniano, que ese año vio disminuir drásticamente sus volúmenes de tránsito.

Seis años después, las condiciones son significativamente mejores. La estabilidad y la seguridad están volviendo a la vida cotidiana, y la economía crece a un ritmo impresionante. Respectivamente, el transporte de contenedores por ferrocarril también está aumentando, casi hasta un 20% cada año. En consecuencia, dada la situación, existe un «inmenso potencial para que el transporte crezca», incluso más, afirmó Murakhovsky.

Espacio para mejoras

Para que el sector del transporte de Ucrania se desarrolle, es necesaria la cooperación y la implicación de múltiples factores.

En primer lugar, y lo más importante, aunque los Ferrocarriles Ucranianos demuestran una constante mejora financiera, siempre hay necesidad de más planes de apoyo. Está en manos del Ministerio de Infraestructuras ucraniano invertir más capital y atraer a inversores extranjeros en beneficio de las infraestructuras ferroviarias.

En la actualidad, el país espera mejoras en su material rodante, las capacidades de las terminales y las políticas tarifarias. Si los cambios se llevan a cabo, el mercado ucraniano del transporte será más atractivo y ofrecerá posibilidades para el transporte más rápido y mejor de más trenes. Las empresas privadas ya han mostrado interés en emprender proyectos de desarrollo, lo que constituye una señal muy positiva para el futuro.

Además, Murakhovsky subrayó la importancia de abordar cuestiones como el establecimiento del tráfico de mercancías chino. Dado que los cargadores ucranianos están acostumbrados sobre todo al transporte marítimo, el transporte ferroviario se considera todavía una novedad. En consecuencia, es necesario un cambio mental hacia el ferrocarril que puede lograrse mediante una gran labor de marketing promocional con los clientes. Además, la importancia del «intercambio cultural» que ofrecen las exposiciones, conferencias y mesas redondas también puede desempeñar un papel crucial en este sentido.

Lo que Ucrania puede ofrecer

Por su parte, Ucrania y sus ferrocarriles parecen tener mucho que ofrecer en relación con el tráfico ferroviario euroasiático y la descongestión de los corredores. Por ejemplo, dado que el paso fronterizo de Brest/Malaszewicze gestiona actualmente todo el tráfico hacia el oeste procedente de China, los Ferrocarriles Ucranianos consideran que la infraestructura bielorrusa está alcanzando sus límites. Utilizar los Ferrocarriles Ucranianos como alternativa podría, por tanto, facilitar el tráfico y mejorar la calidad de los servicios. La regularidad de los giros de mercancías desde China, junto con el establecimiento de un nuevo servicio ferroviario de Polonia a Ucrania (Mostyska), el pasado mes de abril, es indicativo del potencial que tiene el país para funcionar como próxima ruta de tránsito entre la UE y China.

Por ello, los Ferrocarriles Ucranianos se han fijado el objetivo de demostrar que pueden ser un socio fiable que ofrezca calidad y accesibilidad. Aunque la imagen del país se ha visto influida negativamente por los acontecimientos políticos de la última década, sus servicios están mejorando. Ucrania ha vuelto a abrir sus puertas al transporte de mercancías, proporcionando seguridad a los trenes en tránsito y dando la bienvenida a posibles socios para trabajar juntos.