reestructuración de empresas

PKP Cargo iniciará procedimientos de reparación

El operador nacional polaco de transporte de mercancías por ferrocarril PKP Cargo presentó una moción ante el Tribunal de Distrito de la capital, Varsovia, para iniciar un procedimiento de saneamiento con el fin de intentar salvar la empresa. PKP Cargo declaró que no se trata de una declaración de quiebra, pero especificó que los resultados serían más o menos los mismos: una reestructuración masiva.

La principal diferencia entre el procedimiento de saneamiento iniciado por PKP Cargo y una quiebra tradicional es que la reestructuración de la empresa sigue estando en manos del deudor. «Si el Tribunal acepta la moción, el día de la apertura del procedimiento de reestructuración se nombrará a un administrador, que supervisará el trabajo del Consejo de Administración de la empresa», explicaron desde PKP Cargo.

La decisión sobre el carbón fue el principio del fin

La actual situación financiera de PKP Cargo es consecuencia de años de mala gestión. «La empresa vale casi 5 veces menos que el día de su debut bursátil hace poco más de 10 años», subrayó el Presidente en funciones de la empresa, Marcin Wojewódka. La principal manzana de la discordia es la decisión del Gobierno polaco de priorizar el transporte de carbón por ferrocarril en 2022.

Marcin Wojewodka, actual presidente en funciones de PKP Cargo. Imagen: LinkedIn. © Marcin Wojewodka

La compañía afirma que la aplicación de esta política y el consiguiente abandono de otros contratos supuso un duro golpe para las finanzas de la empresa. La semana pasada, PKP Cargo emprendió acciones legales contra su antigua dirección y el ex Primer Ministro del país, Mateusz Morawiecki.

¿Y los trabajadores?

Como suele ocurrir, los más penalizados en este tipo de situaciones son los trabajadores. PKP Cargo emplea a más de 20.000 personas, y aún no se pueden descartar resultados drásticos. En mayo, la empresa decidió que hasta un tercio de su plantilla pasara a una situación de inactividad durante 12 meses. Estas personas no podrán trabajar y verán reducidos sus salarios en un 40% hasta mayo de 2025.

Además, hasta 300 empleados de PKP Cargo han sido reubicados en el operador regional polaco de pasajeros Polregio. PKP Intercity, la mayor compañía ferroviaria polaca de pasajeros, también absorberá a otras 400 personas de PKP Cargo. «Estamos planeando más programas de este tipo para apoyar el empleo de nuestros empleados», añadió Wojewódka. Los trabajadores que pasarán a PKP Intercity se ocuparán sobre todo del mantenimiento del material rodante.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

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Autor/a Marco Raimondi

Fuente: RailFreight.com