Puerto de Kiel: el transporte intermodal y el ferrocarril, por debajo de las expectativas en 2022
El transporte intermodal en el puerto de Kiel, en el norte de Alemania, no cumplió las expectativas fijadas por Seehafen Kiel, la empresa que explota el puerto. El total de unidades de carga manipuladas en 2022 fue de 28.900, un 5,6% menos que el año anterior. Muchos trenes se cancelaron o retrasaron por problemas en la red, explica el puerto como una de las razones.
Los descensos más significativos se registraron en la importación y exportación de vehículos (-26,2 por ciento) y contenedores en TEUs (-20,9 por ciento). Más concretamente, los descensos se experimentaron en el Ostuferhafen, el mayor puerto de carga de Kiel que se utiliza sobre todo para el transporte a Rusia y los países bálticos.
Según Seehafen Kiel, la caída en el Ostuferhafen puede atribuirse a las sanciones de la UE aplicadas a la importación de alerce siberiano en la instalación, que se detuvo en julio de 2022. También se registraron descensos de dos dígitos en el volumen en las rutas a los Estados bálticos. Según la empresa, estos descensos «también son responsables del descenso ajustado del volumen del 5,6% en la facturación total del puerto en su conjunto».
Seehafen Kiel se muestra optimista de cara al futuro
Por otra parte, la evolución del volumen en el Schwedenkai, el punto de salida del puerto hacia Suecia, se mantuvo estable. En cuanto al Norwegenkai, el punto de salida hacia Noruega, se produjo un aumento del 27,24% en las toneladas de carga manipuladas, hasta un total de 817.000 toneladas. Por otra parte, la carga a granel manipulada, a pesar de ser a menor escala, señaló un aumento del 34,2% en comparación con 2021.
Como señaló Seehafen Kiel, estos avances positivos ayudaron a compensar la disminución de los volúmenes hacia los países bálticos y Rusia. Dirk Claus, Director General de Seehafen Kiel, se mostró optimista sobre el futuro de la intermodalidad en el puerto de Kiel. «Existe un cauto optimismo sobre el desarrollo de la TC en los próximos años, ya que la demanda de los clientes de productos logísticos respetuosos con el medio ambiente va en aumento», afirmó.
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