COSCO entrará en Hamburgo, pero sólo como accionista minoritario
COSCO sólo podrá comprar el 24,9 por ciento de las acciones de la Container Terminal Tollerort (CTT), en el puerto de Hamburgo, según ha decidido el Gobierno alemán. El acuerdo anterior implicaba que COSCO adquiriera el 35 por ciento de las acciones de CTT.
De este modo, Alemania puede asegurarse de que la empresa china siga siendo accionista minoritaria de la terminal, como informó Politico. Ahora queda por ver si este nuevo acuerdo afectará a los planes de remodelación de la CTT. HHLA, que gestiona la terminal, declinó hacer comentarios hasta el momento.
Polémica institucional en Alemania
Las polémicas se intensificaron la semana pasada, cuando se supo que Olaf Scholz, el canciller alemán, estaba impulsando el acuerdo a pesar de las preocupaciones de varios ministerios, especialmente el de Economía, Robert Habeck. Habeck teme que esta transición ayude a China a hacerse con el control de las rutas, así como de puntos de destino cruciales, que es lo que el gobierno quiere evitar.
Por otra parte, miembros del Parlamento Europeo lamentaron que este acuerdo demuestre la ingenuidad de Alemania con respecto a China, tal y como recoge Politico. Svenja Hahn, miembro del grupo Renovación Europea del PE y de los Demócratas Libres alemanes, señaló que China no permite inversores extranjeros en sus puertos, pero sin embargo está invirtiendo fuertemente en puertos fuera de sus fronteras.
Resumen de la historia
La relación entre COSCO y el puerto de Hamburgo dio un giro decisivo en septiembre de 2021, cuando la empresa china inició negociaciones con el puerto de Hamburgo para adquirir el 35% de las acciones de la CTT. Más recientemente, COSCO pospuso el plazo para finalizar las operaciones de septiembre a finales de octubre de 2022, lo que provocó la consternación del Gobierno alemán.
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