Lineas, Ermewa y Beacon firman un acuerdo de equipamiento a largo plazo

Lineas, Ermewa y Beacon rail acaban de poner en marcha una asociación a largo plazo basada en la venta y arrendamiento posterior de material rodante. La cooperación se refiere a la venta y arrendamiento a largo plazo de locomotoras y vagones diésel y se considera un gran éxito financiero de Lineas.

En el acuerdo participan tres grandes nombres del sector. Lineas es el mayor operador ferroviario privado de Europa, mientras que Ermewa y Beacon Rail figuran entre los líderes del mercado de arrendamiento de vagones y locomotoras en Europa y el Reino Unido. La asociación trilateral se refiere a la venta y arrendamiento de las 109.177 locomotoras diésel y los 4.000 vagones. Aunque el calendario de la cooperación no está claro, todas las partes subrayaron su carácter a largo plazo.

Impulso financiero

Lineas subrayó el hecho de que el desarrollo tendrá un efecto muy positivo tom su perfil financiero. La empresa explicó que con esta operación podrá «reembolsar íntegramente sus líneas de crédito preferentes, reforzar sus reservas financieras y aumentar su flexibilidad». Jan De Raeymaeker, Director Financiero de Lineas, destacó que «la operación de venta y posterior arrendamiento financiero es un paso importante hacia nuestra transformación en una empresa de activos ligeros, manteniendo el acceso a largo plazo a estos activos estratégicos, al tiempo que aumenta la flexibilidad para aumentar y reducir la escala en un entorno de mercado en continua evolución.

Además, el capital liberado podría ayudar a Lineas a invertir en otros proyectos como el Acoplamiento Automático Digital (DAC) y el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS). «Estas innovaciones son esenciales para que nuestra oferta ferroviaria sea aún más ecológica y eficiente, impulsando así el cambio modal y contribuyendo a los objetivos europeos de sostenibilidad», ha declarado Kurt Koffyn, Director de Operaciones de Lineas.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com