El grupo energético checo no pierde de vista el corredor Báltico-Adriático
La empresa nacional de ferrocarriles eslovenos Slovenske železnice está más cerca de vender una participación importante de su división de transporte de mercancías. Lo más probable es que una parte del 49% de SŽ-Tovorni promet, su filial de transporte de mercancías, sea adquirida por el grupo energético checo EPH. Si la operación sale adelante, la empresa propietaria también de EP Cargo obtendrá una excelente oportunidad para reforzar su negocio en el corredor Báltico-Adriático.
El mercado esloveno de transporte de mercancías por ferrocarril ha vuelto a atraer la atención de los inversores extranjeros. Hace menos de un año, PKP Cargo, el segundo operador de transporte de mercancías por ferrocarril de la UE, adquirió Primol Rail, una pequeña empresa ferroviaria eslovena. La operación le abrió las puertas no sólo del mercado esloveno de transporte de mercancías por ferrocarril, sino, lo que es más importante, le permitió mejorar las operaciones en el trayecto de Polonia al puerto único esloveno de Koper, un importante puerto del Adriático Norte. Ahora, parece ser el turno de SŽ-Tovorni promet, la mayor empresa de transporte de mercancías por ferrocarril de Eslovenia, con un volumen de negocio de 21 millones de toneladas.
Negociaciones en curso
Según el informe del principal medio de comunicación web esloveno , Siol.net, EPH figuraba como inversor preferente para la compra de la participación mayoritaria. La dirección de Slovenske železnice no comenta este informe, pero señala que las negociaciones con el futuro inversor se encuentran en la fase final.
Si el acuerdo se cierra realmente, pondrá fin a una larga y épica búsqueda de un socio estratégico de SŽ-Tovorni promet. El proceso comenzó en 2016. Desde entonces, Slovenske železnice mantuvo negociaciones con varias contrapartes de diversos países: ÖBB (Austria), PKP (Polonia), Ferrocarriles Rusos (RZD), Hamburger Hafen und Logistik (HHLA, Alemania; también es propietaria de Metrans), SNCF (Francia) y EPH (Chequia).
Activos logísticos de EPH
Energetický a průmyslový holding (EPH, literalmente del checo – «holding energético e industrial») se centra en el negocio de la energía. Posee una red de centrales eléctricas y empresas mineras de carbón en toda Europa: Chequia, Eslovaquia, Polonia, Hungría, Italia y Alemania. El negocio del grupo también incluye varias empresas de logística unificadas en una entidad: EP Logistics International. Esta última ofrece actividades en tres áreas: transporte ferroviario, por carretera e intermodal.
El segmento ferroviario de EP Logistics International está formado por EP Cargo, uno de los mayores operadores de transporte de mercancías por ferrocarril en Chequia, sus filiales en Polonia y Alemania (EP Cargo Polska y EP Cargo Deutschland), así como la empresa de arrendamiento de locomotoras LokoTrain. El segmento intermodal de EP incluye dos empresas, EP Intermodal y SPEDICA, que prestan servicios de expedición y transporte dentro y fuera de Chequia.
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