Agreement signed between PKP Cargo and Newag. Photo: Newag

PKP Cargo adquiere nuevas locomotoras de fabricación polaca

PKP Cargo, el segundo transportista ferroviario de mercancías de la UE, modernizará su flota con tres locomotoras Dragon 2 totalmente nuevas. Todas ellas han sido diseñadas y producidas por Newag, fabricante polaco de material rodante.

PKP Cargo ha adquirido este verano tres flamantes locomotoras eléctricas Dragon 2, fabricadas por Newag. El acuerdo, por un importe de 45,3 millones de zlotys (unos 10,5 millones de euros), se firmó el 25 de octubre en Nowy Sącz, donde se encuentra la sede de Newag. Las locomotoras ya se han fabricado y están a la espera de ser aprobadas por la Oficina de Transporte Ferroviario, el organismo supervisor de los ferrocarriles polacos. Se espera que las nuevas unidades circulen sobre raíles a finales de año.

«El acuerdo alcanzado hoy para la compra de las locomotoras eléctricas Dragon 2 encaja en nuestra estrategia de crecimiento. Es un hito en la modernización de nuestra flota, porque el mercado lo necesita, los clientes lo necesitan», ha declarado Czeslaw Warsewicz, CEO de PKP Cargo. La flota de la empresa consta de 1.272 locomotoras diésel, 1.062 eléctricas, así como 64.760 vagones de mercancías (a finales de 2017). La mayoría de las locomotoras se fabricaron entre los años 1960 y 1980, y se modernizaron en las décadas de 2000 y 2010. La última vez que PKP Cargo adquirió locomotoras totalmente nuevas fue en 2015, cuando se firmó el acuerdo con Siemens para el suministro de 15 Vecton multisistema. Todas ellas han sido entregadas a PKP Cargo entre enero de 2016 y mayo de 2017.

Locomotoras Newag en funcionamiento

El acuerdo también es un hito para Newag. «Después de más de treinta años, es la primera locomotora polaca de seis ejes, comprada por el transportista nacional PKP Cargo. Estoy muy orgulloso de que las locomotoras Dragon 2 con los números 1,2,3 acaben en manos de PKP Cargo», dijo Zbigniew Konieczek, CEO de Newag.

La locomotora Dragon 2 es la versión mejorada de las unidades Dragon que se fabrican desde 2009. «Las locomotoras Dragon 2 utilizan las últimas tecnologías fiables y proporcionan un gran confort al conductor. La principal ventaja de la Dragon 2 es su gran fuerza de tracción», señaló Zbigniew Konieczek. Además, la locomotora cumple plenamente las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad (ETI 2014) y está equipada con el sistema de seguridad ETCS de nivel 2.

Cartera de Newag

Además de la Dragon 2, la cartera de locomotoras eléctricas de Newag incluye las unidades Dragon y Griffin. Las Dragon ya han sido utilizadas por varios transportistas ferroviarios de mercancías polacos (Lotos Kolej – 5 unidades, Freightliner PL – 5 unidades, Budokrusz – 1 unidad) y empresas de leasing (Industrial Division – 4 unidades). Mientras tanto, el Griffin de cuatro ejes producido en 2012 ha existido como prototipo durante varios años. En 2017 Newag fabricó cinco unidades nuevas para Lotos Kolej (filial del grupo refinador Lotos).

Sin embargo, el cliente no aceptó las locomotoras y el productor empezó a buscar nuevos operadores para sus unidades. Tres de ellas fueron transferidas a Orlen KolTrans, filial del holding refinador PKN Orlen, y otras dos a PKP Intercity, operador nacional polaco de trenes de larga distancia y alta velocidad. El pasado mes de mayo Newag firmó con PKP Intercity el acuerdo de 367 millones de zlotys (unos 84,8 millones de euros) para el suministro de 20 Griffin. El acuerdo deberá realizarse en dos años y medio.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Mykola Zasiadko

Fuente: RailFreight.com