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Perú invierte millones en redes ferroviarias de mercancías

El Ministerio de Desarrollo de Perú ha anunciado que invertirá el equivalente a unos 51 millones de euros (200 millones de PEN) en nuevas redes ferroviarias de mercancías y pasajeros.

Estas nuevas redes ferroviarias estarán terminadas en 2022, y comprenden tres proyectos clave. El primero es el túnel ferroviario entre la capital, Lima, y Huancayo, la principal ciudad de la región andina central peruana. La infraestructura reducirá el tiempo de viaje entre ambas ciudades de 12 a 6 horas.

Infraestructuras necesarias

El segundo proyecto es una línea entre Barranca e Ica, atravesando Lima, que tendrá una longitud de 475 kilómetros. Ica es una de las principales zonas agrícolas de Perú, que abastece a Lima y utiliza el puerto del Callao para exportar a Estados Unidos y Asia. La tercera infraestructura prevista es la línea de 65 kilómetros entre Tacna y Arica, que atraviesa la frontera entre Perú y Chile. Tacna es el principal centro agrícola y ganadero del sur de Perú y utiliza Arica como puerto principal en el Océano Pacífico y como puerta de entrada al mercado chileno.

Perú ha disfrutado del crecimiento económico más prolongado y estable de Sudamérica, con una media de crecimiento del 5,9% en 10 años. También ha logrado la mayor reducción de la pobreza de Sudamérica. Sin embargo, su falta de infraestructuras modernas de transporte ha limitado este exitoso desarrollo, basado en la exportación de productos agrícolas y minerales. Este plan ferroviario quiere ser un hito para esta necesaria modernización.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.
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Autor/a Jose Gutierrez

Fuente: RailFreight.com