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El puerto español de Castellón invierte en la conectividad ferroviaria del transporte de mercancías

El puerto de Castellón, en la Comunidad Valenciana, invertirá 37 millones de euros para mejorar sus conexiones ferroviarias con el norte del país. Francisco Toledo, Presidente de la Autoridad Portuaria, hizo el anuncio ante las juntas directivas de las Asociaciones Regionales de la Industria de Navarra y La Rioja, situadas en el norte de España.

Estas asociaciones industriales regionales mantuvieron una reunión para coordinar una campaña de comunicación que presione a favor de una conexión ferroviaria de mercancías óptima entre el puerto de Castellón y estas regiones del norte de España. La Rioja y Navarra son importantes polos industriales, y sus empresas necesitan buenas conexiones ferroviarias de mercancías entre los puertos mediterráneos, como Castellón, y el corredor ferroviario atlántico español, donde Bilbao (en la región vasca) es el puerto más importante.

Alternativa competitiva

«El corredor ferroviario de mercancías entre el puerto de Castellón y el norte de España tendrá un tráfico medio de 48-54 trenes semanales, que podrían transportar un millón de toneladas y 100.000 TEU al año», explica Toledo.

Castellón es un puerto mediterráneo interesante para los fabricantes de automóviles de Navarra, cuyo principal fabricante es la firma automovilística Volkswagen, y Zaragoza, que cuenta con General Motors (actualmente propiedad de Peugeot-Citroen), así como para los bodegueros de La Rioja. Toledo también destacó que un corredor ferroviario de mercancías entre Castellón y el norte de España sería una alternativa competitiva al transporte marítimo y al tráfico de camiones entre estos dos territorios.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Jose Gutierrez

Fuente: RailFreight.com