El transporte ferroviario irlandés prospera gracias a la diversidad de cargas
Los refrescos y los suministros médicos fueron algunas de las diversas cargas que ayudaron a que el tráfico de mercancías por ferrocarril en Irlanda aumentara significativamente una vez más en 2016, según las cifras del operador nacional Irish Rail (IÉ) / Iarnród Éireann. Un total de 101,5 millones de toneladas-kilómetro de mercancías se movieron por ferrocarril el año pasado en toda la República, un cinco por ciento más que los 96,4 millones de toneladas-kilómetro del año anterior, mientras que el número de trenes de mercancías operados aumentó un seis por ciento en 2016.
Servicios multimodales
El año también registró un aumento del seis por ciento en los trenes de servicios multimodales para los operadores con sede en Dublín International Warehousing and Transport (IWT) y DFDS Logistics. IWT inició sus operaciones ferroviarias en agosto de 2008 con sólo dos trenes semanales de ida y vuelta desde el puerto de Dublín a Ballina, en el condado de Mayo, y ahora cuenta con hasta siete trenes semanales de ida y vuelta. El tren número 2000 fue operado para la empresa por IÉ en agosto de este año. DFDS Logistics también opera dos servicios multimodales semanales de ida y vuelta entre el puerto de Waterford y Ballina, con conexiones marítimas a Europa vía Rotterdam.
El tráfico multimodal de IÉ no ha dejado de aumentar desde hace varios años, y entre los principales cargamentos se encuentran refrescos y suministros médicos para la exportación. Las rutas ferroviarias desde los puertos de Dublín y Waterford están preparadas para el transporte de contenedores hi-cube de 9’6» en vagones de plataforma estándar.
Trenes de madera para pasta
El número de trenes a granel que transportan madera para pasta y mineral de zinc también aumentó un 6% respecto a 2015. Los trenes de madera para pasta se operan para Coillte desde Waterford y Ballina a Waterford, donde la madera se utiliza para la fabricación de productos de construcción, la mayoría de los cuales se exportan. Los trenes de mineral operan dos veces al día desde Navan hasta el puerto de Dublín, desde donde se exporta el producto.
Durante 2016, IÉ completó con éxito el recorrido de un tren de mercancías multimodal de 54 TEU, el más largo jamás realizado en Irlanda. Otras iniciativas llevadas a cabo durante el año incluyen «Rapid Rail», un servicio de paquetería ferroviaria, así como taquillas de recogida de paquetes en las principales estaciones de la red. El sector de mercancías de IÉ también opera «Navigator», especializado en la recogida y distribución de piezas de automóviles. Navigator es uno de los mejores servicios de este tipo en Europa, con un 99,6% de entregas puntuales en toda la República.
