Image: GBRf

GBRf probará los nuevos trenes eléctricos de Hitachi

GB Railfreight (GBRf) ha ganado un contrato con Hitachi Rail Europe para probar sus trenes eléctricos interurbanos de nueva construcción en la East Coast Main Line (ECML) del Reino Unido. GBRf proporcionará tripulación de tren para todos los aspectos del programa de pruebas y puesta en servicio hasta abril de 2020.

Las pruebas de los trenes eléctricos de Hitachi comienzan esta primavera, pero las dos empresas llevan colaborando desde septiembre de 2013 para facilitar la fase de pruebas y puesta en servicio de los nuevos trenes interurbanos bimodales, que forman parte del Programa Intercity Express (IEP).

Programa de pruebas

Los dos primeros trenes eléctricos de prueba para el ECML llegaron al nuevo depósito de Hitachi en Doncaster, en el norte de Inglaterra, en febrero. Como parte del contrato, GB Railfreight proporcionará locomotoras para los movimientos en tránsito y la tripulación del tren durante todo el programa de pruebas.

El contrato permitirá realizar pruebas de conformidad de tipo -conformidad con las especificaciones del sistema- y de rendimiento. Esto incluye pruebas de rendimiento del pantógrafo, pruebas de ruido interno y externo, así como pruebas de características de marcha y rendimiento de frenado. Las pruebas de compatibilidad electromagnética (CEM) garantizarán que los trenes de las clases 800/801 no interfieran con la infraestructura ni con otros trenes que circulen por las líneas.

Crecimiento

John Smith, Director General de GB Railfreight, ha declarado: «Los trenes IEP de última generación transformarán el transporte ferroviario en el Reino Unido y crearán oportunidades de crecimiento en varias regiones. Me complace que GB Railfreight tenga la oportunidad de ampliar su relación con Hitachi para garantizar que estos trenes se prueban y se ponen en servicio de forma que estén listos para ofrecer servicios mejorados.»

Andy Rogers, Director del Programa IEP en Hitachi Rail Europe, añadió: «Nos sentimos muy orgullosos de ver circular nuestros nuevos trenes interurbanos por la red ferroviaria del Reino Unido. Estamos deseando trabajar con GB Railfreight para alcanzar nuestro próximo hito de pruebas: la circulación de trenes exclusivamente eléctricos en la línea principal de la Costa Este.»

GBRf, fundada en 1999, es el tercer operador de transporte de mercancías por ferrocarril del Reino Unido. Desde finales del año pasado es propiedad de los socios de EQT a través de su holding subsidiario, el grupo sueco Hector Rail. Recientemente se ha anunciado que el Director de Operaciones de GBRf, David Knowles, pasará a ser Director General de Hector Rail AB el 10 de abril.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Weedy

Fuente: RailFreight.com