Los vagones de mercancías de VTG aprovecharán la energía solar

Un importante transportista aprovecha la energía del sol para modernizar su flota. VTG Aktiengesellshcaft (AG) ha revelado sus planes de utilizar la energía solar para digitalizar sus vagones y ofrecer a los clientes la posibilidad de seguimiento en tiempo real.

En los próximos tres o cuatro años, la empresa instalará la telemática -o, en términos sencillos, la transmisión a larga distancia de información informatizada- en toda su flota europea de vagones de carga, unos 80.000 en total. De este modo, las operaciones serán más rápidas, fluidas y eficaces.

Digitalización del ferrocarril

En palabras del Dr. Heiko Fischer, Director General de VTG AG: «Somos líderes del mercado y consideramos que es nuestra responsabilidad hacer que el ferrocarril resulte más atractivo en comparación con otros modos de transporte. Por eso apostamos por la digitalización de principio a fin. Para que el transporte de mercancías por ferrocarril siga siendo competitivo a largo plazo es necesario un sistema que abarque todo el mercado ferroviario europeo. Por esta razón, estamos equipando todos los vagones de VTG en Europa con tecnología digital. Esta inversión inicial supone un gran paso adelante para VTG y para todo el sector».

La nueva tecnología se alimenta de lo que la empresa denomina el Conector VTG alimentado por energía solar, una pequeña caja instalada en cada vagón. Gracias a ella, la posición de cada vagón está permanentemente disponible mediante coordenadas GPS, lo que permite calcular con precisión los itinerarios de carga, las horas de llegada y los kilómetros recorridos. Mediante un proceso conocido como «geofencing», los clientes también pueden recibir alertas cada vez que los vagones entran o salen de una zona determinada, como un puerto o un paso fronterizo. Y lo que es más importante, un sensor de aceleración proporciona datos sobre cualquier incidente «de impacto».

Tiempos muertos

VTG afirma que proporcionar a sus clientes capacidades digitales mejoradas ayuda a impulsar la productividad, reduce los llamados «tiempos muertos» -funcionamiento de la energía mientras se está parado- y acorta la duración de los viajes de ida y vuelta. «Esencialmente, estamos ofreciendo a todo el sector la oportunidad de lograr nuevas mejoras efectivas», añade el Dr. Fischer. También estamos reforzando la posición del transporte de mercancías por ferrocarril como columna vertebral de soluciones logísticas inteligentes y sostenibles».

La Comisión Europea (CE) ha trabajado mucho en los últimos años para desarrollar el uso de la telemática en el sector del transporte de mercancías. Se trata de aplicaciones para sistemas de información (seguimiento en tiempo real de mercancías y trenes), sistemas de clasificación y asignación, sistemas de reserva, pago y facturación, gestión de conexiones intermodales con otros modos de transporte y producción de documentos electrónicos de acompañamiento.

El sitio web de la CE ofrece más información.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Weedy

Fuente: RailFreight.com