SilkwayTransit de Kazajstán adquiere cuatro nuevas locomotoras
SilkwayTransit, una empresa de transportes kazaja, ha adquirido cuatro locomotoras de maniobras TEM14. Sinara Transport Machines Holding (STM) suministró las locomotoras a la empresa kazaja el pasado mes de junio.
Las cuatro nuevas locomotoras de maniobras TEM14 se utilizarán para operaciones en el puesto fronterizo de Dostyk-Alashankou, actualmente el paso fronterizo más transitado de la Nueva Ruta de la Seda.
Para STM, no es la primera vez que suministra equipos a Kazajstán. Sólo en 2020, la empresa entregó ocho locomotoras de maniobra a las empresas metalúrgicas del país. Desde 2007, STM ha suministrado 46 locomotoras diésel de las series TEM7A, TEM9, TEM14, TGM4B, TGM6D, más de 80 unidades de vehículos de mantenimiento de vías y 246 vagones tolva a Kazajistán.
Equipos valiosos
STM opera actualmente en 30 países de todo el mundo y explora oportunidades de expansión en grandes mercados ferroviarios. Kazajstán es uno de ellos, con todo el potencial que tiene como país de tránsito de la Nueva Ruta de la Seda. De ahí que STM esté tan activa en él desde hace 14 años. Pero no sólo los países marcan la diferencia.
STM también produce y suministra valiosos equipos en función de las necesidades de las empresas ferroviarias y de rutas de transporte específicas. Por ejemplo, recientemente anunció el desarrollo de un nuevo vagón plataforma de alta velocidad que alcanza velocidades de hasta 140 kilómetros por hora. El vagón plataforma de alta velocidad también tiene una mejor distribución del peso, lo que le permite transportar dos contenedores de 40 pies cada vez. Su aportación más significativa es que podría transformar el tránsito entre Rusia y China, reduciendo el tiempo de viaje a siete días.
Lea también:
- El vagón de alta velocidad reducirá a siete días el tránsito entre Rusia y China
- La nueva ruta de la seda cambia las reglas del juego: el nuevo contenedor promete un 30% más de capacidad