Chengdu-San Petersburgo conectan con tren directo

El 21 de febrero, un tren partió de Chengdu (China) en dirección a San Petersburgo (Rusia). Se trata del primer tren que conecta ambos destinos, con una duración aproximada del viaje de trece días. Además, San Petersburgo constituye la 59ª estación internacional del servicio ferroviario China-Europa Express con origen en Chengdu. La carga del tren consiste en materiales de construcción y de apoyo para los principales proyectos de la Nueva Ruta de la Seda.

En particular, el tren Chengdu-San Petersburgo transporta materiales de apoyo para el proyecto del Complejo Químico de Gas Natural del Báltico (BCC) de China National Chemical Engineering Seventh Construction co., Ltd. (Sinochem Seventh Construction). (Sinochem Seventh Construction). «La apertura del Expreso de San Petersburgo es una práctica exitosa de la combinación del Corredor Expreso China-Europa y los proyectos clave de la Franja y la Ruta. Debido a la epidemia, el envío de las mercancías de los clientes por mar tarda de uno a dos meses. Si se envían por China-Europe Express, pueden llegar a su destino en unos diez días, lo que ahorra tiempo de tránsito a los clientes», comentó Wang Weikun, Director General Adjunto de Chengdu International Express Co., Ltd.

Fiebre creativa

Desde principios de año, el puerto ferroviario internacional de Chengdu se esfuerza al máximo por garantizar el transporte de mercancías de importación y exportación. Ha establecido un mecanismo de coordinación con la Oficina Ferroviaria de Chengdu, la Aduana de Chengdu y otras unidades relacionadas para optimizar los flujos operativos, comprimir el tiempo de estancia en la estación, ofrecer servicios las 24 horas del día para la salida de los trenes y transportar las mercancías en la medida de lo posible.

Por otra parte, la Aduana de Qingbaijiang, filial de la Aduana de Chengdu, ha tomado la iniciativa de establecer contactos con la compañía ferroviaria y captar la dinámica del tren. Su objetivo es comprender los planes de exportación y las necesidades de despacho de aduanas de las empresas, prestar servicios de despacho de aduanas 24 horas al día, 7 días a la semana en el puerto, trabajar horas extras para revisar y comprobar los pedidos y garantizar que «el tren circule con cero retrasos».

El tren listo para salir de Chengdu.

No sólo eso, sino que Chengdu también ha aprovechado al máximo las ventajas de la red del centro integrado de soluciones de la cadena de suministro internacional para ampliar continuamente los emplazamientos en el extranjero. El Puerto Ferroviario Internacional de Chengdu ha construido siete canales ferroviarios internacionales y cinco canales internacionales de transporte ferroviario-marítimo, que conectan 59 ciudades de ultramar y 20 ciudades nacionales. Este año, durante la Fiesta de la Primavera, el número de trenes internacionales de Chengdu y de trenes China-Europa alcanzó un crecimiento constante, desempeñando un papel esencial en la estabilización de la cadena de suministro de productos industriales y promoviendo simultáneamente la circulación interna y los mercados externos.

Leer también:

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com