Intermodal terminal in Moscow region, source: Russian Railways

Nueva línea regular de tren a Moscú desde China

El 31 de octubre, el primer tren de contenedores de importación procedente de Nanchang, en el sureste de China, llegó al centro de transporte y logística de Bely Rast, en la región de Moscú. Incluye 48 contenedores de gran capacidad con diversos equipos, zapatos, telas, lámparas de araña, como tratamientos contra el coronavirus.

En la organización del envío participaron el puerto de Liaoning, COSCO y Torgmoll. La llegada del tren marcó la apertura de una conexión bilateral entre Bely Rast y la ciudad de Nanchang. El primer tren con exportaciones en esta dirección se envió en junio de 2020.

Dos veces por semana

Se espera que los trenes de contenedores circulen por esta ruta una o dos veces por semana con un horario regular. Desde sus inicios, Bely Rast ha estado desarrollando el transporte internacional desde y hacia China, incluso conjuntamente con operadores de contenedores como Sinotrans, COSCO y CJSC Eurosib.

Bely Rast abrió rutas internacionales de transporte de contenedores a Shenyang, Jinan, Dongguan y otras ciudades de China. Además, los trenes viajan regularmente desde y hacia el puerto de Vostochny, en el Lejano Oriente ruso.

Terminal de Bely Rast

El primer tren regular de contenedores procedente de China llegó a la terminal y centro logístico de Bely Rast el 29 de julio de 2020. Entregó 41 contenedores de gran tonelaje con equipos para empresas agrícolas a la región de Moscú desde la ciudad china de Shenyang (provincia de Liaoning).

TLC Bely Rast está situada en el distrito Dmitrovsky de la región de Moscú e incluye una terminal de contenedores-piggyback con una capacidad de procesamiento de hasta 275.000 TEU al año; un complejo de almacenes universales de distribución; y una terminal de carga inerte. La terminal cuenta con tres vías de carga y descarga con una longitud de 1050 m y un almacén de contenedores con una capacidad de diseño de 3100 TEU. Se construyeron carreteras intraterminales y un aparcamiento para camiones, así como un edificio para alojar a los empleados del centro y una infraestructura aduanera.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com