Nuevo tren entre zonas económicas especiales de China y Rusia

Se ha puesto en marcha un nuevo servicio de tren de contenedores entre China y Rusia. Une dos zonas económicas especiales de ambos países, que llevan el nombre de las ciudades donde están situadas: Zibo y Ulyanovsk. Las autoridades de la región rusa de Ulyanovsk tienen previsto construir una nueva terminal intermodal para gestionar los contenedores con origen o destino en China.

Una región más de Rusia consiguió una conexión ferroviaria directa de mercancías con China. Se trata de la región de Uliánovsk, en el distrito federal del Volga. El tren de mercancías partió de la ciudad china de Zibo el 29 de junio. Llegó a la estación de mercancías Ulyanovsk-3, en la parte occidental de la ciudad, el 14 de julio. Así, en dos semanas se recorrió una distancia de 9.000 kilómetros. El primer tren entre Zibo y Ulyanovsk constaba de 53 contenedores cargados con una amplia gama de productos, entre ellos piezas de automóvil, materiales de construcción, artículos deportivos y equipos para la industria del petróleo y el gas.

El tren de vuelta se organizará en los próximos días. Se cargará en Ulyanovsk con grano ruso y aceite de girasol. Se calcula que el nivel de carga del primer tren de vuelta será de al menos la mitad. Para aumentar esta cifra, TransContainer, Ferrocarriles de Rusia (RZD) y las autoridades de la zona económica especial de Uliánovsk están manteniendo conversaciones con el empresariado local para atraer más carga para los futuros envíos. Cabe señalar que el tren Zibo – Ulyanovsk – Zibo circulará regularmente con salida de cada terminal cada tres semanas.

Más rápido que antes

Las dos zonas económicas especiales iniciaron hace más de un año negociaciones mutuas sobre el servicio ferroviario directo entre Zibo y Ulyanovsk. En abril de 2019, las autoridades de ambas zonas concluyeron un memorando de cooperación. La razón fundamental del nuevo tren de contenedores es facilitar y acelerar el comercio bilateral entre la provincia china de Shandong y la región rusa de Uliánovsk.

Antes, la entrega de las mercancías chinas de Zibo a Ulyanovsk era muy larga y complicada. La primera opción es una ruta multimodal desde los puertos marítimos chinos hasta los puertos rusos de San Petersburgo o Novorossiysk, donde los contenedores se cargan en los vagones planos para su posterior entrega por ferrocarril. En este caso, el trayecto completo dura unos dos meses.

La segunda opción se realiza únicamente por ferrocarril. Sin embargo, también lleva más tiempo que una conexión directa por tren, ya que los contenedores se entregan a través de la terminal intermodal de Vorsino, en la región de Kaluga, situada a más de 900 kilómetros al oeste de Ulyanovsk. A continuación, los contenedores se transportan de Vorsino a Ulyanovsk en dirección este. Esto crea un desvío adicional que dura varios días o incluso una semana y, por tanto, complica la entrega.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Mykola Zasiadko

Fuente: RailFreight.com