Vea aquí la última edición de RailFreight Live
Un desequilibrio en el número de trenes en dirección oeste y este, combinado con volúmenes récord de carga entre Europa y China. Es una receta para la congestión y los retrasos. La falta de material rodante, las cancelaciones de trenes y los tiempos de tránsito de dos semanas en la Nueva Ruta de la Seda no han sido infrecuentes en los dos últimos meses.
La principal frontera entre China y Kazajstán está congestionada desde principios de junio. Mike Liu, Director General de CMC Logistics, habla de esta congestión en la última edición de RailFreight Live, emitida el 10 de julio.
En la segunda mitad del programa, hay un enlace directo con las oficinas de la Ruta Transcaspiana de Transporte Internacional. Rakhmetolla Kudaibergenov, Director General, y Leila Batyrbekova, Secretaria General Adjunta, ofrecen una visión del Corredor Medio y de la situación actual de esta ruta de la Ruta de la Seda.
Vea el programa del 10 de julio aquí:
