Nueva ruta multimodal Europa-Japón: más barata y rápida

La ruta multimodal entre Europa y Japón se ha modernizado con otro puerto de salida. El puerto chino de Taicang se incluye ahora en la red de Nippon Express. Desde aquí parten trenes en dirección oeste y buques hacia los principales puertos de Japón. El tiempo de espera desde las distintas terminales ferroviarias de Europa hasta estos puertos japoneses es de 26-28 días.

El nuevo servicio ya está en marcha. En Europa, presta servicio en los centros alemanes de Hamburgo y Duisburgo y en Malaszewicze (Polonia). En China, el tren para en la céntrica Xi’an, tras lo cual sigue hasta el puerto de Taicang, cerca de Shanghai. El transporte marítimo llega dos veces por semana a los puertos japoneses de Tokio, Yokohama, Nagoya, Osaka y Kobe.

Más corto y más barato

No es la primera conexión multimodal entre Europa y Japón. Esta ruta ha ganado popularidad a lo largo de los años, con varios operadores explorando las posibilidades multimodales en este tramo. Así, existen servicios desde Dalian y Xiamen, en China, pero también desde el puerto ruso de Vladivostok.

El plazo de entrega de la ruta marítimo-ferroviaria es sustancialmente más corto que el de una ruta oceánica completa, que ronda los cuarenta días, señala Nippon Express. En comparación con Dalian, la opción vía Taicang es más corta, con una semana, y curiosamente, un 40% más barata en costes de transporte, según el proveedor logístico.

Conexión vía Taicang

Otros puertos

En mayo de 2018, Nippon Express lanzó un servicio multimodal Europa-Japón vía Dalian. En septiembre de 2019 se complementó con una ruta marítimo-ferroviaria vía Xiamen. Taicang está situado en medio de estos dos puertos chinos en la costa este, y mejor posicionado para el transporte marítimo a Japón. La distancia a Japón es mucho menor que desde Dalian o Xiamen.

La ruta a través de Rusia, en lugar de China, también ha demostrado ser una alternativa de éxito. En este caso, el puerto ruso de Vladivostok se utiliza para el transbordo. Desde aquí, los trenes llevan la carga por el ferrocarril transiberiano hasta el paso fronterizo de Małaszewicze/Brest, entre Polonia y Bielorrusia. El trayecto de Brest a Vladivostok dura 10 días, mientras que el viaje completo dura 22 días.

En diciembre de 2019, esta ruta se amplió hasta el puerto alemán de Hamburgo. Además de varios puertos japoneses, también conecta con el puerto surcoreano de Busan.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com