Siria planea incorporarse a la Nueva Ruta de la Seda
Tras ocho años de sangrienta guerra civil, el gobierno de la República Árabe Siria quiere reconstruir las infraestructuras del país y recuperar su economía. Una de las posibles soluciones podría ser la cooperación con China. El presidente sirio, Bashar al-Assad, declaró incluso su intención de unirse a la Iniciativa de la Franja y la Ruta, así como a las rutas de transporte de la Nueva Ruta de la Seda.
«Hay intereses mutuos: es beneficioso para China, Siria y todos los países de esta ruta. Hemos iniciado este año un diálogo serio con el gobierno chino sobre cómo Siria puede formar parte de la Nueva Ruta de la Seda. Actualmente Siria no está en la ruta; hay diferentes rutas y Siria no está en ellas», dijo el presidente en una entrevista reciente a la televisión china Phoenix.
Proyectos de infraestructuras
Para hacer realidad esta ambición, el gobierno sirio debe reparar las infraestructuras del país, que han sufrido las consecuencias de las actividades militares. «Hemos propuesto al gobierno chino seis proyectos de infraestructuras en línea con la metodología de la Franja y la Ruta y estamos esperando a que los chinos determinen qué proyecto, o proyectos, se ajustan a su pensamiento. Creo que cuando estas infraestructuras se desarrollen, con el tiempo, la Ruta de la Seda que pasa por Siria se convertirá en una conclusión inevitable porque no es una carretera que sólo se dibuja en un mapa», señaló el presidente de Siria.
Cabe añadir que Rusia, por su parte, ya ha hecho algunas propuestas de infraestructuras al gobierno de Bashar al-Assad. Tiene previsto invertir 500 millones de dólares estadounidenses (450 millones de euros) en la rehabilitación del puerto sirio de Tartus. Actualmente, Rusia lo utiliza como base naval. En el futuro, este puerto manejará carga comercial, especialmente grano. «La parte rusa tiene la intención de relanzar el antiguo puerto y construir un nuevo puerto comercial», declaró a la agencia de noticias Interfax el Viceprimer Ministro de Rusia, Yury Borisov. Según el funcionario, su país también planea modernizar algunos tramos existentes desde/hasta el puerto de Tartus, así como construir otros totalmente nuevos para conectar Siria con Irak.
Posibles rutas
Siria dispone de una red ferroviaria de más de 2.400 kilómetros con ancho europeo (1.435 milímetros). Antes del estallido de la guerra, el país estaba conectado por ferrocarril con Turquía e Irak. En cuanto a las conexiones ferroviarias con China, hay dos soluciones posibles para Siria. La más realista pasa por Turquía y el Corredor del Medio.
La segunda ruta posible es a través de Irán, pero requiere la construcción de nuevas vías férreas de Siria a Irak y de Irak a Irán. Sin embargo, ambas opciones tienen dos obstáculos principales: las vías férreas dañadas y la división del país. El gobierno de Bashar al-Assad aún no controla las zonas norte y este de Siria.
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