Rusia quiere conectar China y Noruega a través de Kaliningrado
Ferrocarriles de Rusia (RZD) se propone poner en marcha un servicio multimodal de China a Noruega y viceversa. Las conexiones ferroviarias de mercancías a través de Rusia se combinarán con líneas marítimas en los mares Báltico y del Norte. En este sentido, los puertos de la región de Kaliningrado podrían convertirse en un importante nudo en el camino hacia Noruega.
Para aunar esfuerzos en el establecimiento del nuevo servicio multimodal, la división regional Kaliningrado Railway de RZD ha firmado un memorando con el puerto de Oslo. Aún se desconocen los detalles de la conexión prevista. Sin embargo, las partes han discutido las oportunidades de los puertos marítimos situados en la región rusa de Kaliningrado. En la actualidad, UTLC los utiliza para conexiones multimodales (ferrocarril-mar) desde China a Alemania y los Países Bajos.
Navegando hacia Noruega
En cuanto al transporte de mercancías por ferrocarril, la región de Kaliningrado está bien conectada con varias ciudades de China, entre ellas Chengdu y Xi’an. Pero a día de hoy no existe una línea marítima directa entre los puertos de Kaliningrado y Oslo. Este problema podría resolverse lanzando una nueva conexión directa.
Otra solución podría ser la combinación de los servicios de transporte marítimo existentes. Por ejemplo, CMA CGM opera portacontenedores en la ruta Kaliningrado – Zeebrugge con escalas opcionales en los puertos suecos de Gävle, Oxelösund y Norrköping. De estos tres, Norrköping es el más asequible. En este caso, habría que establecer otro tramo ferroviario de mercancías de Suecia a Noruega. Cabe señalar que los competidores más cercanos del puerto marítimo de Kaliningrado, Gdańsk en Polonia y Klaipeda en Lituania, tienen líneas marítimas directas a Oslo.
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