Hamburgo forma parte de la ruta multimodal Japón-Europa

Hamburgo, importante centro intermodal de Alemania, ha pasado a formar parte de la ruta multimodal Japón/Corea del Sur-Europa. En noviembre, RZD Logistics realizó la primera entrega desde la ciudad alemana al puerto marítimo japonés de Yokohama por encargo de Nippon Express. El primer contenedor de 40 pies llegó a Japón tras 22 días de viaje.

Tras varios envíos de prueba durante el verano, la ruta multimodal Japón/Corea del Sur-Europa se puso en marcha de forma regular en septiembre. Conectaba Japón y Corea del Sur con Polonia. Ahora, este corredor se ha ampliado hasta la ciudad alemana de Hamburgo. De camino a Japón, el contenedor único recorría Polonia, Bielorrusia y Rusia por ferrocarril y luego se transportaba a Yokohama en barco. El tramo ferroviario de la ruta utiliza una de las rutas tradicionales de la Nueva Ruta de la Seda a China: a través del paso fronterizo de Małaszewicze/Brest y el ferrocarril transiberiano hasta Vladivostok. El trayecto de Brest a Vladivostok duró 10 días, mientras que el viaje completo duró 22 días.

El contenedor iba equipado con sensores de temperatura, humedad y vibración para garantizar la seguridad del transporte durante todo el trayecto. Además, RZD Logistics informaba diariamente a Nippon Express sobre la ubicación de la carga. «El primer contenedor high cube de prueba con destino al puerto de Yokohama ha demostrado al cliente japonés que esta ruta multimodal no sólo es más de dos veces más rápida que el transporte marítimo, sino que también garantiza la seguridad de la carga durante todo el periodo de transporte. Vemos un gran potencial en el puente terrestre transiberiano, ya que muchos cargadores están muy interesados en reducir el tiempo de tránsito entre los países europeos y Japón», declaró Vyacheslav Valentik, Director General de RZD Logistics.

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Japan_South Korea - Europe multimodal route, source: PCC Intermodal
Ruta multimodal Japón/Corea del Sur-Europa, fuente: PCC Intermodal

Puente terrestre transiberiano

Al igual que otros envíos en la ruta multimodal Japón/Corea del Sur – Europa, la entrega de Hamburgo a Yokohama ha sido realizada por RZD Logistics junto con sus socios PCC Intermodal y FESCO Group. Las empresas ofrecen el servicio conjunto conocido como Trans-Siberian LandBridge. A pesar del nombre, incluye un corto tramo marítimo entre Japón o Corea del Sur y los puertos rusos de Vladivostok y Vostochny, a 200 kilómetros al este de Vladivostok. Para entregar los contenedores, FESCO utiliza sus líneas marítimas regulares. Después, la carga circula por ferrocarril con transbordo en la frontera entre Bielorrusia y Polonia.

El servicio LandBridge transiberiano también podría incluir un tramo por carretera si un cliente lo requiere. Así, la entrega de prueba de verano de Corea del Sur a Polonia se ha realizado utilizando un camión para el servicio de última milla. Ha transportado contenedores en el trayecto de 30 kilómetros entre Wrocław y Brzeg-Dolny. En este caso, el tiempo total de entrega entre las dos terminales ha sido de 21 días.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Mykola Zasiadko

Fuente: RailFreight.com