Los ferrocarriles rusos quieren más contenedores en tránsito desde China a través de Mongolia
RZD, filial de los Ferrocarriles Rusos, se propone aumentar el volumen de contenedores que circulan de China a Europa a través de Mongolia. Para ello, la empresa rusa modernizará la infraestructura ferroviaria del país vecino y suministrará nuevas locomotoras de mercancías.
«Estamos muy interesados en el desarrollo de los volúmenes de tránsito a través de Mongolia», declaró el Director General de RZD, Oleg Belozerov, durante las recientes negociaciones ruso-mongolas. Según él, ambas partes deberían desarrollar un plan de acción común para mejorar la infraestructura del Ferrocarril de Ulán Bator, una empresa conjunta de Rusia y Mongolia que explota la red ferroviaria del país asiático.
Medidas
Por su parte, Ferrocarriles de Rusia ya ha aprobado las medidas prioritarias para la modernización y el desarrollo de la red mongola de aquí a 2030. Entre ellas figuran la modernización de las vías y la entrega de nuevas locomotoras de mercancías. El presidente también mencionó que se está planificando un nuevo paso ferroviario en la frontera entre Mongolia y China. Esto facilitará el tráfico de contenedores desde y hacia China.
Además, Rusia está discutiendo con el país vecino la posibilidad de transportar carbón mongol a los puertos marítimos del Lejano Oriente ruso. El año pasado, las partes ya firmaron un acuerdo de cooperación al respecto. RZD ha desarrollado tarifas atractivas para el transporte ferroviario de carbón de Mongolia a Rusia.
Opciones de tránsito Mongolia
Mongolia se unió a la Nueva Ruta de la Seda en 2016, cuando Rusia y China acordaron establecer un corredor de mercancías a través de este país. Ahora, varios trenes de contenedores de China a Rusia y Europa transitan por el país. La ciudad rusa de Ekaterimburgo tiene dos enlaces ferroviarios de mercancías con China a través de Mongolia. Far East Land Bridge (FELB), filial de RZD Logistics, también ofrece un servicio de contenedores de Changsha a Dobra (Eslovaquia), que atraviesa Mongolia.
Además, Bielorrusia dispone de un tren de mercancías directo a Ulán Bator, la capital de Mongolia. El año pasado, el ferrocarril de Ulán Bator transportó 25,7 millones de toneladas de carga. Fue una cifra histórica que mostró un crecimiento del 13% en comparación con 2017. Los volúmenes de carga en tránsito que circulan por Mongolia aumentaron un 9% y alcanzaron los 3,37 millones de toneladas.
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