El puerto del Mar del Norte de Gante conecta con 12 nuevos destinos
Se ha puesto en marcha una nueva línea ferroviaria de mercancías entre la Terminal Interface de Gante y el Hub Principal de Lineas en Amberes, lo que permite ampliar el tráfico desde y hacia el puerto del Mar del Norte a la red interior de Lineas. Gracias al nuevo servicio, se han añadido 12 destinos europeos a la red del interior de Gante.
Los 12 nuevos destinos son Madrid, Granollers (Barcelona) y Tarragona (España), Hendaya (Francia), Schkopau (Alemania), Lovosice (República Checa), Curtici (Rumanía), Malmö (Suecia), Milán (Italia), Wels y Viena (Austria), y Basilea (Suiza). Algunas de estas conexiones ferroviarias cuentan con el apoyo del Departamento Flamenco de Movilidad y Obras Públicas, así como de North Sea Port.
4 modalidades
Las mercancías se descargan y cargan en la terminal multimodal de Kluizendok, que conecta con el mar, la barcaza, la carretera y el ferrocarril, este último con líneas ferroviarias triples de 750 metros. A continuación, los trenes viajan a Amberes, donde conectan con la red ferroviaria europea Lineas. En la zona de la terminal y el Kluizendok operan varias empresas de logística y distribución. Interface Terminal Ghent también tiene una conexión marítima de corta distancia con el Reino Unido: I-Motion Shipping navega a Hull tres veces por semana.
«Para muchas empresas, estos 12 destinos adicionales ofrecen oportunidades de transportar mercancías al interior por ferrocarril. Muchos muelles y parques empresariales de North Sea Port incluyen vías férreas y haces de vías», afirma Daan Schalck, Consejero Delegado de North Sea Port. En la actualidad, unos 7,7 millones de toneladas de mercancías entran y salen de North Sea Port por ferrocarril cada año. Esto representa casi el 10% del transporte hacia y desde el interior del país. «Nuestro objetivo es seguir aumentando el transporte ferroviario. Estos 12 nuevos destinos son una buena contribución».
Red Green Xpress
«Estamos orgullosos de ser socios estratégicos de una próspera empresa portuaria que apuesta cada vez más por el desarrollo ferroviario», afirma Sam Bruynseels, CCO de Lineas. «La conexión entre Gante y Amberes ofrece a las empresas la oportunidad de transferir cada día más volúmenes por ferrocarril al interior de Europa a través de nuestra Red Green Xpress. Nuestra intención es aumentar la frecuencia en el próximo periodo, de modo que a largo plazo podamos establecer conexiones directas entre Gante y los destinos europeos.»
Green Xpress Network es el producto estrella de Lineas que ofrece conexiones ferroviarias diarias entre Bélgica y los principales centros europeos, combinando diferentes tipos de carga en un solo tren. Con estas cargas agrupadas, Lineas pretende aprovechar los puntos fuertes del ferrocarril: el transporte sostenible de grandes volúmenes en distancias medias/largas y con una alta frecuencia.
