Los ferrocarriles ucranianos aumentan la producción de material rodante
Ukrainian Railways está preparada para dar el siguiente paso en su producción interna de componentes ferroviarios. Según Daniil Hlushchenko, director adjunto de producción de la empresa ucraniana, los próximos elementos del menú son los camiones de grano de estilo europeo y los vagones de carga universales aptos para su uso como vagones cubiertos y camiones de grano.
Tras la invasión rusa, los Ferrocarriles Ucranianos iniciaron la producción interna de diversos componentes ferroviarios. La producción incluía contenedores, nuevos tipos de traviesas, barreras, zapatas de freno y neumáticos de freno. Al mismo tiempo, la empresa empezó a desarrollar vagones tolva destinados al transporte de grano.
«Los Ferrocarriles Ucranianos, durante mucho tiempo, construyeron sólo semivagones, de los que actualmente tenemos un cierto excedente; no concentramos nuestra atención en otro material rodante, sino en nuestras empresas, lo que nos dio el impulso para desarrollar nuevos vagones de mercancías en nuestras propias instalaciones y nuestras propias oficinas de diseño, incluyendo plataformas de adaptación, de las que hemos construido 500 unidades desde el comienzo de la invasión a gran escala. Además, por primera vez en la historia de la empresa moderna, construimos volquetes y tolvas-dosificador para la reparación de vías en nuestras instalaciones de producción», comentó Hlushchenko.
Los volquetes y las tolvas-dosificadoras eran algunos de los vagones más desgastados que poseían los Ferrocarriles Ucranianos a principios de 2022, justo antes de que empezara la guerra. Por supuesto, la guerra aumentó la demanda ucraniana de material rodante para facilitar los procesos de exportación.
Teniendo en cuenta también la retirada progresiva del material rodante ruso, cuya importación a Ucrania podría estar prohibida durante los próximos 50 años, el inicio de la producción propia era el único paso lógico, con los consiguientes beneficios económicos. De hecho, los Ferrocarriles Ucranianos ahorraron más de 2,4 millones de euros en comparación con el uso de terceros. El dinero ahorrado se refiere al bienio 2022-2023.
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